Alifuatpaşa Köprüsü Kemerleri 1923 Mübadele Döneminde Muhacirler Tarafından Barınak Olarak Kullanıldı

Alifuatpaşa Köprüsü Kemerleri 1923 Mübadele Döneminde Muhacirler Tarafından Barınak Olarak Kullanıldı.(08.11.2016)

Sakarya Geyve Alifuatpaşa Tarihi II.Beyazıt Köprüsü Kemerleri 1923 Mubadelesi Döneminde 97 Yıl Önce Yunanistan Selanik Karacaova ve Köylerinden Gelen Mübadele Muhacirlerine Barınak Olarak Hizmet Vermiştir.

Karacaova Muhacirlerinin Verdikleri Bilgilere Göre 1923 Mübadele Döneminde 97 Yıl Önce Alifuatpaşa Köprü ye Geldiklerinde Kalacak Yerleri Olmadığından Köprünün Ayaklarındaki Bu Boşluklara Sığınarak Aylarca Barındıklarını Söylediler. Yörede Önemli Bir Tarihe Sahip Olan Bu Tarihi Köprünün Pek Bilinmeyen Bir Özeliği Daha Ortaya Çıkmış Oldu. Köprünün Karada Kalan Kısmındaki 8 Adet Köprü Kemerine Çok Sayıda Karacaova ve Köyleri Sevren Polen Nivor Muhacir Yerleşerek Barınmışlardır. Tarihi Köprünün Birçok Özeliği Yanında Barınak Olarak ta Kullanılmıştır. Şimdilerde Bu Gözler Birer Hizbe Olarak Boş Bir Şekilde Duruyor. Önerimiz Bu Alanın Temizlenerek Köprü Mimarisine Uygun Kapatılarak Dükkan Alışveriş Yeri Olarak Hizmet Vermesidir.

Tarihi Alifuatpaşa Köprüsü

Alifuatpaşa Tarihi II. Beyazıt Köprüsü Tarihçesi 1-) Tarihi II. Beyazıt Köprüsü: Tarihte bir çağ açan Fatihin Oğlu II Beyazıt tarafından Mimar Sinan’ın öğrencilerinden Mimar Abdullah’a yaptırılmış olup 14 fil ayak üzerine, kesme taştan, Horasan harcıyla taşları birbirine bağlayan demirler, kurşun eritilip bir araya getirilmiştir.

Alifuatpaşa Tarihi II.Beyazıt Köprüsü Tarihçesi

1-) Tarihi II.Beyazıt Köprüsü:Tarihte bir çağ açan Fatihin Oğlu II Beyazıttarafından
Mimar Sinan’ın öğrencilerinden Mimar Abdullah’a yaptırılmış olup 14 fil ayak üzerine,
kesme taştan,Horasan harcıyla taşları birbirine bağlayan demirler,kurşun eritilip bir araya
getirilmiştir.198 metre uzunluğundaki 7 metre genişliğinde ve 5 ile 10 metre yüksekliğindedir.
İstanbul Bağdat İpek Yolu ve eski İstanbul Ankara Karayolu ve Padişahların sefer yolu olarak
kullanılmıştır ve halen Alifuatpaşa-Geyve-Taraklı-Göynük-Nallıhan-Beypazarı-Ayaş-Ankara
yolu olarak hizmet vermeye devam etmektedir.1998 yılında hizmete giren,Cumhuriyet Devri
eseri Yeni Köprü ile birlikte yenilenen, Göynük-Taraklı-Ankara yolu Bolu yoluna anternatif
olarak ve bu yolu bir saat kısaltarak hizmete girmiştir.

Evliya Çelebi,bu Beldeden dev kavunlar yetişen,bereketli topraklar ve bu yoldan,içine güneşin girmediği bir orman ve ağaç
denizi olarak söz etmektedir.Bugün bu ormanlar azalmakla birlikte varlıklarını
sürdürmektedir. Yıldırım Beyazıt ve Yavuz Sultan Selim seferlere çıkarken bu yollardan geçmişler ve her
geçtikleri yerlere Osmanlı Kültüründen izler bırakmışlardır.Şöyle ki: Alifuatpaşa’ya,Tarihi
Sakarya Taş Köprüsü-Geyve’ye Elvan Bey İmarethanesi,Süleyman Paşa Camii, Taraklı’ya Kurşunlu Camii,
Göynük’e Akşemsettin Hazretlerinin Türbesi ve Camii ve Hamam, Mudurnu’ya Yıldırım Beyazıt Camii ve
Hamamı, Sivil mimari eserler, Nallıhan’a ası üzerinde Nallıhan’ki kapısında Köroğlu’nun atının nalı bulunmaktadır.
Beypazarı’na şehre hakim bir kale ile ahşap evler, Ayaş’a kaplıcalar ve eski konaklar inşa etmişler yani askeri-dini ve sivil mimari örnekleri sergilemişlerdir.

Türkiye Cumhuriyetinin kurucusu büyük önder Mustafa Kemal Atatürk,Ankara
Taraklı üzerinden Geyve’ye gelmiş,Belediye Reisi Rasim Efendinin evinde (Sabri Tahran Bey’e ait ev)
misafir kalmış daha sonra Karaçam’daki 20.Kolordu Kumandanı Deli Halit Paşa’nın Karargahını ziyaret etmiştir.
(1921) (Kocaeli Grup Komutanı) 19 Haziran 1922’de Adapazarı’nı ziyaretinde de,bu yoldan ve bu köprüden geçmişlerdir.

İstasyon köyünde kendisini İlkokul öğrencileri ve Cumhuriyet Öğretmenleri ve İdarecileri karşılamışlar,
Atatürk Geyve tarafındaki Köprünün başına araçtan inerek köprüyü yayan olarak geçmiş ve kasabada halkı
selamlayarak yoluna devam etmiştir. Cumhuriyetimizin Onuncu yılında da (1933) Tarihi Köprünün her iki tarafı
meşalelerle aydınlatılmış, çoşkulu törenler yapılmıştır.

Alifuatpaşa Köprüsü iki tamir (onarım) gördü.
Biri 1949 yılındaki köprünün ahşap olan kısmı çeliğe dönüştürülmüştür.İkinci onarım ise 2002 yılında o zamanki
belediye başkanı Mehmet Küçük zamanında gerçekleştirilmiştir.Köprünün Geyve tarafındaki kısmı ve kemeri,aslında uygun olarak yeniden yaptırılmıştır.

Kaynaklar:(Tarihte ve günümüzde Sakarya/Valilik yayını(Erdinç Büyükakalın Dönemi)
Geyve/2006)Kaymakam Seyfettin Azizoğlu dönemi
Taraklı Kitabı (yazarı Ahi Naci İşsever)
Kişiler:Mustafa/Raif/Fatma/Zeki Yusuf Borazan)/Mehmet ve Hüseyin Titiz/
Kaynak : EDİTÖR